Urbanisme a Puigcerdà (II)

Si us heu passejat darrerament per Puigcerdà haureu vist que les botigues estan empaperades amb cartells on els comerciants s’oposen rotundament a la reforma urbanística prevista per l’equip de govern municipal si no se solucionen conjuntament els problemes de manca de pàrquings que se’n derivarà d’aquesta reforma urbanística.

Fent-ne cinc cèntims, l’Ajuntament es proposa fer peatonal gairebé tot el centre de Puigcerdà, eliminant les places d’aparcament de les places Cabrinetty, de l’Ajuntament, Santa Maria i dels Herois. A canvi, pretenen fer un seguit d’aparcaments a l’estació, la Baronia i el Poliesportiu i connectar aquestes zones amb el centre mitjançant un bus.

Anem per pams. Crec que poca gent s’oposa a que el centre de Puigcerdà esdevingui peatonal. Crec també que una línia de bus, tot i que serà clarament deficitària i del tot insuficient, és una bona mesura per un nucli com Puigcerdà que ha crescut molt els darrers anys i que té una topologia complexa.

Ara bé, crec que aquí s’acaben els consensos. D’una banda, l’Ajuntament ens proposa una mena de referèndum aquest diumenge on podrem votar entre dues propostes per a cada plaça: una, força espantosa, i una altra, la que ja ha triat l’Ajuntament. Quina democràcia més galdosa! Per això hem d’anar a votar? És com l’acudit aquell de l’època d’en Franco quan es va fer un referèndum on “si votaves sí, és que el dictador es quedava i si votaves que no, és que no marxava”. Doncs quelcom de semblant.

Fer pàrquings a l’extraradi del poble no soluciona res. Un bus que connecti tots els pàrquings pot trigar mitja hora a fer tot el circuit i portarà uns pocs passatgers. De debò es pensa algú que això arregla cap problema? A mi em sembla que fent números es veu que podem transportar uns 80 passatgers per hora. Sense comentaris. O això, o posem una flota d’autobusos que serà impossible de mantenir.

D’altra banda, l’ascensor de l’estació s’espatlla cada dos per tres i no parlem del del pàrquing SABA, que sembla estar permanentment fora de servei. Què passa amb la gent gran, amb els discapacitats o amb els matrimonis amb fills que porten cotxet? És evident: que se les componguin com puguin.

Però és que, a més a més, SABA disposa per contracte d’un munt de places de zona blava. Si traiem aquestes places del centre, SABA haurà de ser compensada amb més zones blaves a la perifèria del poble. Això representarà que la zona blava pot arribar tranquil·lament a l’estació i a prop del Poliesportiu.

En fi, que si vols pujar a Puigcerdà a comprar el diari, anar a la farmàcia o a l’hospital o al banc, a comprar qualsevol cosa… millor no pugis! I ja no parlem de si hem de deixar el cotxe a Rigolisa i anar al centre de la Vila un cru dia d’hivern amb una bona rufacada i temperatures sota zero!

Què pretén l’Ajuntament? Arruinar el comerç de la Vila? Què serà del centre si els comerços han d’acabar tancant? Què es pretén? Que es muntin als afores de la Vila grans centres comercials a l’estil de Manresa o de Barcelona? Perquè si és això el que es vol, van pel bon camí.

Crec que sóc força objectiu, ja que no visc del comerç ni tinc cap botiga. No tinc interessos creats. Però molts caps de setmana, he renunciat a pujar a comprar a Puigcerdà perquè resulta impossible trobar aparcament per al cotxe a una distància raonable. No és que pretengui aparcar davant de la botiga, però tampoc tinc cap necessitat de fer un quilòmetre o més caminant. Si vull caminar, me n’aniré a la muntanya que l’aire és més net.