L’ampliació del Túnel del Cadí

Fa pocs dies va saltar la notícia que en el futur, d’aquí uns anys, es tenia la intenció de desdoblar el túnel del Cadí per poder disposar de dos carrils de pujada i dos de baixada. A això, cal afegir les freqüents notícies sobre el projecte de construcció del túnel de Toses. Bones notícies per la Cerdanya?

Si ho mirem des d’un punt de vista simplificat, hauríem de concloure que sí. Des de l’obertura del túnel del Cadí, la Cerdanya i les comarques veïnes han experimentat un creixement econòmic espectacular que ha transformat radicalment les seves economies. S’ha passat d’una economia basada en el turisme i el sector primari a una basada gairebé exclusivament en la construcció i els serveis, turisme inclòs.

Aquest creixement econòmic ha permès aturar el que semblava una tendència inevitable a les comarques del Pirineu: el despoblament. Però també és cert que el creixement urbanístic no ha estat sempre tan respectuós amb el medi com podria haver estat i que, es miri des d’on es miri, la plana cerdana fa una mica de pena amb tantes urbanitzacions.

Què representarà augmentar la comunicativitat de la Cerdanya? Doncs, bàsicament, posar Barcelona i tota l’àrea metropolitana més a prop del Pirineu. Tanmateix, cal afegir això a la construcció de l’autovia entre Manresa i Berga, que millorarà encara més les comunicacions.

Però és tot positiu? Jo crec que no. No se’ns està fent cap regal, si ho pensem fredament. D’aquí pocs anys, les autopistes de la Jonquera i d’Irun no podran absorbir tot el tràfic rodat previst i caldrà cercar vies alternatives. I una que sembla tenir tots els números es fer passar part d’aquest tràfic per la Cerdanya, a través dels eixos viaris del Llobregat i de l’Arieja, pels túnels del Cadí, Pimorent i, en el futur, de Toses.

Volem que la Cerdanya es converteixi en una comarca de pas? Volem veure incrementat encara més el tràfic de camions i de mercaderies per la plana cerdana? Tot sembla indicar que el que vulguem no tindrà pas gaire importància. Els números manen i em temo que la cosa ja s’ha decidit a les altes esferes.

Què ens queda, llavors? Doncs desitjar que ens facin uns accessos dignes a aquest eix viari i que ens malmetin el mínim possible el paisatge. Tremolo de pensar com poden destrossar la preciosa vall del Querol si es decideixen a connectar per autovia els túnels del Cadí i del Pimorent. Simplement, esgarrifós.

Espero que la recent declaració del Parc Natural Regional dels Pirineus Orientals pel cantó francès, limiti l’impacte d’aquestes infraestructures. Si bé, ja se sap, quan els diners canten…